Midea Lingwang이 제작한 세계 최초의 50톤 화물 엘리베이터

7월 24일, Midea Building Technology 소속 Lingwang Elevator가 독자적으로 개발한 세계 최초의 50톤 초고용량 화물 엘리베이터가 공식적으로 광둥 메이지아오 물류 난사 국제 공급망 기지로 배송되었습니다.

이는 "엘리베이터를 직접 상부층으로 이동시키는 대형 트럭"의 기술적 개념에서 실제 적용으로의 전환을 의미하며, 항만 물류 및 산업 발전을 위한 수직 운송 퍼즐의 중요한 부분을 채웁니다.

밀리미터 수준의 정밀도로 '이동식 강철 통로'를 만듭니다.

Nanhai Meijia Products Group의 Nansha 국제 공급망 기지는 Nansha District 항구 경제의 핵심 지역에 위치하고 있습니다. 난사항 항만터미널 클러스터와 인접해 있으며 항만물류 허브 역할을 담당하고 있다. 컨테이너 및 벌크화물의 일일 회전량이 크고 운송 수요가 집중되는 경우가 많습니다.

기존 운영 모드에서는 컨테이너를 창고에 보관하기 전에 적재 및 하역을 위해 여러 번 들어 올리고 이동해야 합니다. 이 과정은 시간이 오래 걸리고 여러 단계를 거쳐야 하며 화물 손상 위험이 높습니다. "창고 이전" 및 "산업 이전"과 같은 시나리오에 적응하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다.

이 엘리베이터는 항구의 대규모 물류 시나리오를 위해 특별히 설계되었습니다. 객실 크기는 4m×20m×4.5m로 길이 18m의 컨테이너 트럭이 들어갈 수 있다. 기존 모델의 번거로운 프로세스와 달리 이 화물 엘리베이터를 사용하면 짐을 가득 실은 트럭이 객실로 직접 운전하여 고층 창고에 한 번에 도달할 수 있습니다. 전체 과정에서 상품의 포장을 풀거나 다시 적재할 필요가 없어 물류 회전 시간이 크게 단축됩니다.

이러한 거대한 물체에 직면한 R&D 팀은 모듈식 접근 방식으로 제조 및 운송 문제를 해결했습니다. 거대한 섀시와 하중 지지 빔을 표준 모듈로 나누었습니다. 모든 구멍의 정확성을 확인하기 위해 공장에서 사전 조립된 후 녹 방지 및 배송을 위해 분해되었습니다. 현장에 도착 후 정밀하게 조립하였습니다. 이 설계는 극한 하중에 대한 구조적 강도를 보장할 뿐만 아니라 초대형 부품을 운송하는 업계의 병목 현상을 전체적으로 극복했습니다.

안전 성능도 업계 최고 수준에 도달했습니다. 이 프로젝트는 10세트의 제동 장치가 동시에 작동하는 다중 링크 이중층 안전 램을 독립적으로 개발했으며 제동 오류는 1밀리미터 이내로 제어됩니다. 이는 수백 톤의 하중에서 헤어라인의 정밀도를 달성하는 것과 같습니다. 맞춤형 견인 시스템과 고강도 롤링 가이드 슈즈가 결합되어 강력한 힘을 보장할 뿐만 아니라 부드럽고 안정적인 작동을 보장합니다.