증기에서 전기까지의 엘리베이터 문화

1857 년 3 월 23 일, 세계 최초의승객 엘리베이터뉴욕의 5 층짜리 Howholt Building에 출연했습니다. 이 엘리베이터는 Elisha Otis가 설치했습니다. 1853 년, 뉴욕 월드 박람회에서 오티스 씨는 자신이 발명 한 안전 리프팅 장치를 보여주기 위해 대중의 상품으로 채워진 엘리베이터 케이블을 자르고 "안전 사다리"가 탄생했습니다. 당시 안전 사다리는 교활한 장치만큼 교통 수단이 아니 었습니다. Howholt Building의 소유자는 새로운 안전 사다리가 더 많은 사람들을 끌어 들이고 더 많은 구매자로 이어질 것이라고 생각했습니다. Howholt 건물의 엘리베이터는 지하실에 설치된 증기 엔진으로 구동되므로 아직 "엘리베이터"라고 할 수 없으며 속도는 분당 12 미터에 불과합니다 (이해하기 쉽고 이하 "엘리베이터").

원래의 엘리베이터는 비싸고 "Ascent Rooms"또는 "Upstairs Buses"로 알려져 있으며 주로 뉴욕, 런던 및 파리의 호텔에서 발견되었습니다. 엘리베이터의 첫 번째 승객은 놀라운 새로운 기술과 럭셔리 지출에 대한 감각을 경험하기를 원합니다. 이 시대의 "상승 실"은 일반적으로 아름답게 설계되었으며, 미러로 장식 된 벽, 일부 경우에는 샹들리에가있는 벽이 있습니다.

곧 속도는 엘리베이터 개발을위한 가장 중요한 원동력이되었습니다. 1870 년대에 엘리베이터는 호텔 장난감에서 사무실 건물 필수품으로 전환했습니다. 맨해튼 미드 타운의 생명 보험 건물이 1870 년에 완료되었을 때, 8 층짜리 40 미터 높이의 사무실 건물에는 디자인 단계에 엘리베이터가 장착되어 개척자였습니다. 생명 보험 건물의 엘리베이터는 OTI에 의해 만들어졌으며 증기 장치는 더 빠르고 유지하기 쉬운 유압 시스템으로 대체되었습니다. 그 시대에 "엘리베이터 응답 시간"의 업계 표준은 그 시대에 설립되었으며 오늘날에는 익숙해졌습니다.

곧 뉴욕의 사무실 건물과 아파트 건물은 엘리베이터를 설치하기 시작했고 강철 프레임이 출현하면서 도시 건물은 계속해서 새로운 높이로 솟아났습니다. 1885 년 세계 최초엘리베이터 샤프트건물의 디자인 핵심이었습니다.

역사를 살펴보면 엘리베이터가 인기가 있기 전에 사람들이 계단을 올라갈 필요가 없었기 때문에 저층이 가장 인기가있었습니다. 바닥이 높을수록 임대료가 낮아집니다. 엘리베이터의 출현으로, 높은 층은 거리의 악취와 소음에서 떨어져 있었기 때문에 건물의 더 가치있는 바닥이되었습니다. 19 세기 후반 과학 기술의 빠른 발전으로 엘리베이터의 유압 시스템은 전기 엔진으로 변형되었습니다. 현대 전기 트랙션 엘리베이터는 20 세기 첫 20 년 동안 개발되었으며 오늘날에도 여전히 사용됩니다.

1920 년대에 아방가르드 건축가들은 번화 한 도시의 스카이 라인을 높이고 한 번만 짜워지고있었습니다.

거의 참을 수없는 공간은 테라스와 함께 세련된 아파트로 바뀌 었습니다. 고층 아파트는 새로운 패션입니다. 1931 년에 개장 한 Empire State Building 은이 기간 동안 새로운 패션의 상징이었습니다. 103 층짜리 마천루는 1970 년까지 세계에서 가장 높은 건물로 남아 있으며 각각 73 개의 엘리베이터가 분당 365 미터로 이동하여 Empire State Building의 전설의 필수 부분이되었습니다. 현재 세계에서 가장 빠른 엘리베이터는 상하이 타워에 있으며 현재 중국에서 가장 높은 건물이며 106 개의 엘리베이터가있는 세계에서 세 번째로 높은 건물입니다.